煤炭期貨實時行情走勢

煤炭期貨實時行情走勢：

1、週五動力煤主力合約換新月，主力zc2205低開高走。受此消息影響，全天上漲，收於708.8元/噸，上漲4.36%。

2、夜市高開低走，小幅回調。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。

3、昨日，動力煤主力合約zc2201低開高走。全天反彈，收於840.4元/噸，上漲3.73%。夜盤震盪整理。現貨方面，曹妃甸港5500大卡動力煤現貨價格環比持平。

拓展資料：

1）秦皇島港庫存水平持續下降，停泊船舶數量明顯減少。產地方面，近期榆林煤炭市場整體出貨節奏放緩，下游終端客戶觀望情緒有所增強，煤礦車輛運量有所減少。爲加快出貨，部分煤礦煤炭價格小幅下調；

2）煤炭價格小幅下降；受降雪天氣影響，鄂爾多斯煤礦整體出貨疲軟。昨日，煤路銷量下降至116萬噸，日均減少40萬噸。港口方面，終端日消費震盪回升，但同比明顯減弱，整體表現不及預期。鄂爾多斯煤礦整體銷售略有好轉。昨日，煤路銷量回升至176萬噸，日增6萬噸。港口方面，今日港口報價繼續穩中走弱，下游繼續觀望，貨源需求稀少，市場成交活躍。

3）進口煤方面，12月印尼（cv3800）巴拿馬船商報價約FOB79-80美元/噸，同等熱值超輕型船報價約FOB75-76美元/噸。現階段12月船期稀缺，尤其是中高熱量煤，市場實際成交有限。

4）從盤面看，資金呈現小幅流出態勢，主力多頭小幅減倉。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨着旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨着氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。從盤面來看，資金呈現小幅流入態勢，主力空頭持倉小幅增加。目前，港口坑口價格穩中有漲，銷售形勢趨於升溫。隨着旺季來臨，保供取得成效，下游電廠庫存明顯增加。另一方面，礦端日均產量明顯高於前期，供給端的緊張局勢有所緩解。隨着氣溫的降低，電廠有進一步補給的需求。目前消息因素較多，市場呈現觀望態勢，基本面爲空。今日公佈的明年長聯價格環比上漲，提振了市場情緒。建議暫時觀望。

煤炭價格上漲，今冬北方地區供暖費也會隨之上漲嗎？

今年的煤炭價格漲幅已經超過60%，用一飛沖天來形容煤炭價格的上漲也不爲過。那麼，煤炭價格飛漲的原因是什麼？對今年農民取暖會有影響嗎？

煤炭價格爲什麼會“一飛沖天”？

今年的煤炭行情，可謂是產銷兩旺，煤炭的市場供給長期處在急產急銷、供不應求的局面。據統計，動力煤的現貨、期貨價格均已突破千元大關，而焦煤期貨合約的漲幅也已經超過60%，那麼，煤炭價格爲何會出現強勢上漲呢？

首先，是疫情後經濟的復甦，特別是製造業復甦的進程超出了人們的預料，拉動了對能源需求的增長。而且目前是工業企業補庫的需求旺季，尤其是水泥等建材企業，近期採購都是非常積極。

其次，是和國家對煤炭調控有關。近年來，我國煤炭的格局以控爲主，也就是控制能源消費總量，同時也控制煤炭消費總量，致使部分企業在煤炭生產時，也在控制煤炭的生產量。

另外，一部分煤炭落在了市場的中間商手裏，有加價銷售和炒作的現象。同時，疫情反覆致使運輸成本出現大幅上漲，國際煤價也是居高不下。

在以上幾方面因素的疊加影響下，我國的煤炭供給出現了供需失衡。目前沿海港口地區的動力煤價格已經上漲至1200元/噸，達到了歷史高點，這一價格和年初相比，上漲幅度超過了400元/噸；期貨方面，截至9月22日，動力煤主力合約報收1141.8元/噸，相比一箇月前的730元/噸，單月漲幅超過56%，而焦煤期貨價格也較上個月上漲超過了400元/噸。

煤炭價格上漲，對今年農民取暖有什麼影響？

從煤炭價格上漲的原因我們可以看出，核心原因還是供需失衡。據統計，1-7月，國內煤炭總生產量同比增長4.9%，而進口量卻同比下滑15%，今年國內煤炭需求的增速大概在10%左右，供需之間存在6個百分點的缺口。

煤炭價格飛速上漲，對今年農民取暖影響還是挺大。目前農民取暖主要有三種方式：一是燒煤取暖，二是用電取暖，三是天然氣取暖。而用電和燒煤取暖都直接和煤炭價格息息相關。

首先，我們先來說說用電取暖。煤炭價格不斷上漲，給下游的電力企業帶來了不小的成本壓力。當前許多火電廠的成本價已經高於電價，面臨嚴重虧損。即使如此，目前大多數火電廠的煤炭庫存也處在歷史地位，爲正常年份一半左右的水平。

我們都知道，從2020年起，我國將入網電價機制調整爲基準價+上下浮動價格的市場化機制，上浮的浮動範圍不超過10%，下浮的浮動範圍不超過15%。根據統計，在剛剛過去的8月份，標煤成本已經達到1080元/噸，每度電虧損0.12元。火電廠在虧損狀態下，只能通過上調電價來減少虧損，在這種情況下，勢必會將一部分成本轉嫁給農民用電。

其次，我們來說說用煤取暖。用煤取暖需要直接購買煤塊，而我國目前並沒有農用煤定價機制，也就是說農民取暖用煤，只能通過市場價格購買。在農村，冬季用煤取暖，附加做飯等，一箇季節下來，一箇家庭用煤量基本在1~1.5噸左右，按照目前煤炭價格，相當於農民要多掏500~1000元左右。

煤炭價格會降價嗎？

爲了減緩煤炭價格的快速上漲，中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會，組織國內煤炭生產企業聯合倡議，主動做好煤炭穩價工作，不隨意漲價，引導煤炭價格逐步迴歸合理區間。要求煤炭生產企業的煤炭供應首先要直接供應給和民生相關的電廠及終端用戶，不能給中間貿易商。

同時，我國煤炭主產區也已經在增加煤炭覈定產能，但目前不管是港口還是電廠，庫存都處在歷史低位，而產能的釋放仍需要時間。而且隨着十月份的到來，熱電廠將大面積開閘供暖，煤炭需求將迎來新的增長，所以，煤炭供應仍然存在缺口，煤炭價格也將繼續處在歷史高位運行，即使隨着產能的釋放會出現回調，估計回調的幅度也不會很大。

和天氣逐漸降溫形成鮮明對比的是，近期煤炭價格的高漲，而對於農民來說，也即將進入用煤旺季，對於取暖做飯剛需的農民朋友，及早備貨或許是正確的選擇。

我覺得是不會上漲的，因爲現在供暖的費用也是比較高的了，所以沒必要上漲。

可能會的，因爲原材料有所上漲了，如果不漲價的話，會讓一些地方出現虧本的現象的。

今年的供暖費用確實出現了上漲的情況，但是上漲的情況並不是特別嚴重，而且上漲的費用也不是特別多。