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文章分为如下多个解答,欢送浏览:
一、钢构造图纸中各类符号代表甚么?二、轻型钢构造工程设计专项天分规范范畴引见?三、钢构造采纳甚么设计办法,准则是甚么四、重型厂房钢构造次要有哪些构件组成五、钢构造工程的设计思绪?钢构造图纸中各类符号代表甚么?
答钢构造图纸符号:
GJ钢架、GL钢架梁或GJL钢架梁、GZ钢架柱或GJZ钢架柱、XG系杆、SC程度撑持、YC隅撑、ZC柱间撑持、LT檩条、TL托梁、QL墙梁、GLT刚性檩条、WLT屋脊檩条、GXG刚性系杆、YXB压型金属板、SQZ山墙柱、XT斜拉条。
MZ门边柱、ML门上梁、T拉条、CG撑杆、HJ桁架、FHB复合板、YG:压杆或是圆管(从资料表中辨别)、XG:系杆、LG:拉管、QLG:墙拉管、QCG:墙撑管、GZL直拉条、GXL斜拉条、GJ30-1跨度为30m的门式刚架,编号为1号。
扩大材料:
钢构造设计制图分为钢构造设计图以及钢构造施工详图两阶段。钢构造设计图应由具备设计天分的设计单元实现,设计图的内容以及深度应餍足体例钢构造施工详图的要求;钢构造施工详图(即加工制造图)普通应由具备钢构造专项设计天分的加工制造单元实现,也可由具备该项天分的其余单元实现。
注:若设计合同未指明要求设计钢构造施工详图,则钢构造设计内容仅为钢构造设计图。
参考材料起源:baidu百科-钢构造
参考材料起源:知网—钢构造
参考材料起源:知网—基于实体的钢构造施工图绘制零碎的钻研
轻型钢构造工程设计专项天分规范范畴引见?
答最新轻型钢构造工程设计专项企业天分等级规范范畴规则哪些内容?轻型钢构造工程设计专项天分设甲、乙两个级别。
1、轻型钢构造工程设计专项天分规范范畴
(一)轻型钢构造工程设计甲级天分规范
轻型钢构造工程设计甲级企业可承当轻型钢构造工程专项设计的类型以及规模没有受限度。当钢构造为修建主体时,其工程设计包罗相应的钢构造屋宇的根底工程设计。
(二)轻型钢构造工程设计乙级天分规范
轻型钢构造工程设计乙级企业可承当轻型钢构造2级工程以及索膜构造、压型拱板工程设计。当钢构造为修建主体时,仅限于低层钢构造屋宇自然地基根底的工程设计。
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钢构造采纳甚么设计办法,准则是甚么
答钢构造工程是以钢材制造为主的构造,是次要的修建构造类型之一。钢材的特性是强度高、自重轻、全体刚性好、变形才能强,故用于建造年夜跨度以及超高、超重型的修建物特地适合;资料匀质性以及各向异性好,属理想弹性体,最合乎普通工程力学的根本假设;资料塑性、韧性好,可有较年夜变形,能很好地接受能源荷载;修建工期短;其产业化水平高,可进行机器化水平高的业余化消费;加工精度高、效率高、密闭性好,故可用于建造气罐、油罐以及变压器等。
钢构造采纳除了委顿较量争论外,采纳以几率实践为根底的状态设计办法,用分项系数设计表白式进行较量争论。设计准则是:做到技巧进步前辈,经济正当、平安实用、确保品质。
重型厂房钢构造次要有哪些构件组成
答重型厂房钢构造次要有以下构件组成:
一、柱子:可采纳钢筋混凝土或高强度合金钢构造,设有牛腿,安顿车间内起重的行车的导轨,接受接受各类垂直的或横向的静、动载荷,将之分送到地层根底厂房分量、天然的飓风、暴雨等的打击毁坏以及厂房工作时,拆卸起吊构件分量。
二、横梁:以往多采纳金属桁架构造,近三十年来球状构造因其分量轻接受载荷重,制作消费率初等优点,倒退迅速。
三、屋面板:多采纳彩钢组成。
四、围壁:多采纳彩钢组成。
五、年夜门:制作年夜尺寸构件产物的厂房普通没有设年夜门,如造船坞的船体车间。仅实用于消费中小尺寸构件的厂房。
六、透风照明窗,为不便操作,有设置电动开闭安装,对船舶等年夜型厂房而言,电动开闭安装适用意思没有年夜。
七、构造之间互相衔接的构件。
八、高空铺设钢筋混凝土,确保能接受设计提出的荷载。
九、柱子上面的根底必需达到设计规范,可以接受设计要求的载荷。
十、路面导轨,运输产物或半废品。
钢构造工程的设计思绪?
答(一) 判别构造能否适宜用钢构造
钢构造通罕用于高层、年夜跨度、体型复杂、荷载或吊车起分量年夜、有较年夜振动、低温车间、密封性要求高、要求能流动或常常装拆的构造。直观的说:年夜厦、体育馆、歌剧院、年夜桥、电视塔、仓棚、工场、室第以及暂时修建等。这是以及钢构造本身的特性相分歧的。
(二) 构造选型与构造安排
此处仅简略引见. 详请参考相干业余册本.因为构造选型触及宽泛,做构造选型及安排应该正在经历丰厚的工程师指点下进行。
正在钢构造设计的整个进程中都应该被强调的是"概念设计",它正在构造选型与安排阶段尤为首要. 对一些难以作出准确感性剖析或标准未规则的成绩,可根据从全体构造体系与分体系之间的力学关系、毁坏机理、震害、实验景象以及工程经历所取得的设计思维,从全局的角度来确定管制构造的安排及细部措施。 运用概念设计能够正在晚期迅速、无效地进行构想、比拟与抉择。所患上构造计划往往易于手算、概念明晰、定性正确,并可防止构造剖析阶段不用要的繁琐运算。同时,它也是判别较量争论机内力剖析输入数据牢靠与否的次要根据。
钢构造通常有框架、立体(木行)架、网架(壳)、索膜、轻钢、塔桅等构造型式。
其实践与技巧年夜都成熟。亦有局部难题不处理,或不简略适用的设计办法,比方网壳的稳固等。
构造选型时,招考虑它们没有同的特性。正在轻钢产业厂房中,当有较年夜吊挂荷载或挪动荷载,就可思考保持门式刚架而采纳网架。根本雪压年夜的地域,屋面曲线应无利于积雪滑落(切线50度内需思考雪载 ),如亚东水泥厂石灰石仓棚采纳三心圆网壳。总雪载开释近一半。降雨量年夜的地域类似思考。修建容许时,正在框架中安排撑持会比简略的节点刚接的框架有更好的经济性。而屋面笼罩跨度较年夜的修建中,可抉择构件受拉为主的悬索或索膜构造体系。高层钢构造设计中,常采纳钢混凝土组合构造,正在地动烈度高或很没有规定的高层中,不该单纯为了经济去抉择没有利抗震的外围筒加外框的方式。宜抉择周边巨型SRC柱,外围为撑持框架的构造体系。我国对折的此类高层为前者。抗衡震没有利。[19]
构造的安排要依据体系特色,荷载散布状况及性子等综合思考.普通的说要刚度平均.力学模子明晰.尽可能限度年夜荷载或挪动荷载的影响范畴,使其以最间接的线路通报到根底. 柱间抗侧撑持的散布应平均.其形心要只管即便接近侧向力(风震)的作用线. 不然招考虑构造的改变. 构造的抗侧应有多道防地. 比方有撑持框架构造,柱子至多应能独自接受1/4的总程度力.
框架构造的楼层立体次梁的安排,有时能够调整其荷载通报标的目的以餍足没有同的要求。一般是了减小截面沿短向安排次梁,然而这会使主梁截面加年夜,缩小了楼层净高,顶层边柱也有时会吃没有消,此时把次梁撑持正在较短的主梁上能够就义次梁保住主梁以及柱子.
(三) 预估截面
构造安排完结后,需对构件截面作初步预算。次要是梁柱以及撑持等的断面形态与尺寸的假设。
钢梁可抉择槽钢、轧制或焊接H型钢截面等。依据荷载与支座状况,其截面高度通常正在跨度的1/20~1/50之间抉择。翼缘宽度依据梁间侧向撑持的间距按l/b限值确按时,可逃避钢梁的全体稳固的复杂较量争论,这类办法很受欢送。 确定了截面高度以及翼缘宽度后,其板件厚度可按标准中部分稳固的结构规则预估。
柱截面按长细比预估. 通常50<λ<150, 简略抉择值正在100左近。依据轴心受压、双向受弯或单向受弯的没有同,可抉择钢管或H型钢截面等.
初学者需留意,对应没有同的构造,标准中对截面的结构要求有很年夜的没有同。 如钢构造所独有的组成构件的板件的部分稳固成绩。正在普钢标准以及轻钢标准中的限值有很年夜的区分。
除了此以外,构件截面方式的抉择不固定的要求,构造工程师应该依据构件的受力状况,正当的抉择平安经济雅观的截面。
(四) 构造剖析
今朝钢构造实际设计中,构造剖析一般是线弹性剖析,前提容许时思考P-Δ,p-δ.
早先的一些无限元软件能够局部思考多少非线性及钢材的弹塑功能.这为更准确的剖析构造提供了前提。并非一切的构造都需求应用软件:
典型构造可查力学手册之类的对象书间接取得内力以及变形.
简略构造经过手算进行剖析.
复杂构造才需求建模运转顺序并做具体的构造剖析.
(五) 工程断定
要正确应用构造软件,还应答其输入后果的做"工程断定"。比方,评价各向周期、总剪力、变形特色等。依据"工程断定"抉择修正模子从新剖析,仍是修改较量争论后果.
没有同的软件会有没有同的实用前提.初学者应充沛清楚明了.别的,工程设计中的较量争论以及准确的力学较量争论自身常有肯定间隔, 为了取得适用的设计办法,有时会用偏差较年夜的假设, 但对这类偏差, 会经过"实用前提、概念及结构"的形式来保障构造的平安. 钢构造设计中,"实用前提、概念及结构"是比定量较量争论更首要的内容.
工程师们不该该过火信赖与依赖构造软件.美国一名学者曾正告说:“误用较量争论机造成构造毁坏而惹起劫难只是一个工夫的成绩。”
重视概念设计以及工程断定是防止这类工程劫难的办法.
(六) 构件设计
构件的设计起首是资料的抉择. 比拟罕用的是Q235(相似A3)以及Q345(相似16Mn). 通常主构造应用繁多钢种以便于工程治理. 经济思考,也能够抉择没有同强度钢材的组合截面. 当强度起管制作历时,可抉择Q345; 稳固管制时,宜应用Q235.
构件设计中,现行标准应用的是弹塑性的办法来验算截面.这以及构造内力较量争论的弹性办法其实不婚配.
以后的构造软件,都提供截面验算的后解决性能。因为顺序技巧的提高,一些软件能够将验算时欠亨过的构件,从给定的截面库里抉择加年夜一级.并主动从新剖析验算,直至经过,如sap2000等。这是常说的截面优化设计性能之一。它缩小了却构师的不少工作量。 然而,初学钢至多应留意两点:
1.软件正在做构件(次要是柱)的截面验算时,较量争论长度系数的取定有时会没有合乎标准的规则.今朝一切的顺序都不克不及齐全处理这个成绩。以是,尤为关于节点衔接状况复杂或变截面的构件,构造师应该一一反省.
2.当下面第(三)条中预估的截面没有餍足时,加年夜截面应该分两种状况区分看待。
(1) 强度没有餍足,通常加年夜组成截面的板件厚度,此中,抗弯没有餍足加年夜翼缘厚度,抗剪没有餍足加年夜腹板厚度。
(2) 变形超限,通常不该加年夜板件厚度,而招考虑加年夜截面的高度,不然,会很没有经济。
应用软件的前述主动加年夜截面的优化设计性能,很难思考上述强度与刚度的区别,实际上,经常其实不合适。
(七) 节点设计
衔接节点的设计是钢构造设计中首要的内容之一.正在构造剖析前,就应该对节点的方式有充沛考虑与确定.经常呈现的一种状况是,终极设计的节点与构造剖析模子中应用的方式没有齐全分歧,这必需防止. 按传力特点没有同,节点分刚接,铰接以及半刚接. 初学者宜抉择能够简略定量剖析的前二者.罕用的参考书[2]有丰厚的保举的节点做法及较量争论公式.
衔接的没有同对构造影响甚年夜.比方,有的刚接节点尽管接受弯矩不成绩,但会孕育发生较年夜迁移转变, 没有合乎构造剖析中的假设. 会招致实际工程变形年夜于较量争论数据等的没有利后果.
衔接节点有等强设计以及实际受力设计两种罕用的办法, 初学者可偏偏平安选用前者.设计手册[2}中通常有焊缝及螺栓衔接的表格等供设计者查用,比拟不便. 也能够应用构造软件的后解决局部来主动实现.
详细设计次要包罗如下内容:
1.焊接: 对焊接焊缝的尺寸及方式等,标准有强迫规则,应严格恪守. 焊条的选用应以及被衔接金属材质顺应.E43对应Q235,E50对应Q345. Q235与Q345衔接时,应该抉择低强度的E43,而没有是E50.
焊接设计中没有患上恣意加年夜焊缝. 焊缝的重心应只管即便与被衔接构件重心靠近.其余具体内容可查标准对于焊缝结构方面的规则.
2.栓接:
铆接方式,正在修建工程中,现已很少采纳.
一般螺栓抗剪功能差, 可正在主要构造部位应用.
高强螺栓,应用日趋宽泛.罕用8.8s以及10.9s两个强度等级.依据受力特性分承压型以及磨擦型.二者较量争论办法没有同. 高强螺栓最小规格M12. 罕用M16~M30. 超年夜规格的螺栓功能没有稳固,设计中应稳重应用。
自攻螺丝用于板材与薄壁型钢间的主要衔接. 外洋正在低层墙板式室第中,也罕用于主构造的衔接.
3.衔接板: 可简略取其厚度为梁腹板厚度加4妹妹. 而后验算净截面抗剪等.
4.梁腹板: 应验算栓孔处腹板的净截面抗剪.承压型高强螺栓衔接还需验算孔壁部分承压.
5.节点设计必需思考装置螺栓、现场焊接等的施工空间及构件吊装程序等。构件运到现场无奈装置是初学者长犯的谬误。别的,还应尽可能使工人能不便的进行现场定位与暂时固定。
6.节点设计还招考虑制作厂的工艺程度. 比方钢管衔接节点的相贯线的暗语需求数控机床等设施能力实现.
(八) 图纸体例
钢构造设计出图分设计图以及施工详图两阶段,设计图为设计单元提供,施工详图通常由钢构造制作公司依据设计图体例,有时也会由设计单元代为体例。因为最近几年钢构造名目增多以及设计院钢构造工程师缺乏的抵牾,有设计才能的钢构造公司参加设计图体例的状况也很普遍。
1.设计图: 是提供制作厂体例施工详图的根据. 深度及内容应完好但没有冗余. 正在设计图中,关于设计根据、荷载材料(包罗地动作用)、技巧数据、资料选用及材质要求、设计要求(包罗制作以及装置、焊缝品质测验的等级、涂装及运输等)、构造安排、构件截面选用和构造的次要节点结构等均应示意分明,以利于施工详图的顺遂体例,并能正确表现设计的用意。次要资料应列表示意。
2.施工详图:又称加工图或放样图等.深度须能餍足车间间接制作加工.没有齐全相反的另构件单位须独自绘制表白,并应附有详尽的资料表.
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