2024-09-07給各位分享比亞迪股票走勢分析的知識，其中也會對比亞迪成爲全球新能源銷量霸主，股票逆勢下行這樣的走勢正常嗎進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

比亞迪的股票後市怎麼看！最近48.5進了8成倉位

下降通道，調倉換股！比亞迪股票目前處於下降通道，看不到止跌跡象。由下降通道轉爲上升通道，需要時間來構築止跌平臺，短期盈利空間有限。量能與前期基本持平，沒有量能支撐的很難有出色表現。

個人建議，比亞迪調倉換股，與其等待被套，不如換一箇趨勢明朗，有上漲空間的股票。

比亞迪成爲全球新能源銷量霸主，股票逆勢下行這樣的走勢正常嗎

比亞迪目前的業績雖然有井噴式的增長，但是股價早早就已經過度了。

很多比亞迪的粉絲還自欺欺人地說服自己比亞迪還能翻倍，甚至單價超過茅臺。試問一下自己幾個問題。

一、比亞迪的業績超過了豐田，超過了大衆了嗎？

顯然沒有，比亞迪目前只在有不錯的成績，國外還在佈局。雖然技術是，但是商業競爭的市場有着很多不確定性。而且銷量也沒超過大衆，市值卻已經超過大衆成爲全球第三的車企，緊逼豐田。這是非常不合理的一箇顯現。

二、市值憑什麼超過大衆，直逼豐田？

有人說，這個是新技術，肯定比傳統的車企股價高一點。

技術都是由新到舊，曾經的油車也是變革的技術，現在不也成了傳統。等這股風頭吹過去之後，電動車也會成爲傳統，這時候就要用實際的業績說話了。

三、傳統車企的估值是多少倍，比亞迪現在已經多少倍？

傳統車企就5-8倍的估值，拿豐田來說也才7倍。比亞迪現在高達100倍，還是業績增長，股票暴跌後纔是100倍。那叫價值嗎？那叫10年後的價值可能。

蛋糕就這麼大，現在比亞迪的估值已經要成爲數一數二的車企的價值才符合了。但在銷量上遠遠不夠。雖然我也相信它可以，但這條路還很遠，用這個價格你願意等上10年嗎？

比亞迪股價能不能突破400元

1、從國運來講，電車工業，以及新能源電氣化，是實現2025工業強國的重要基石，趕超汽車強國美德日，實現復興的關鍵抓手。

2、從基本面來說，比亞迪電車技術已經對手一箇段位，包括特斯拉。智駕技術現在有專家挑戰馬斯克，指2029前無法實現。介麼就憑2029前電車市佔率數一數二，網聯後比亞迪就可並肩蘋果。

3、從技術面來說，這是比亞迪第二次衝擊萬億，次成功。一般來說，過萬億後，很快會到1.2萬億。真正的阻力位會在1.5和2萬億。

好了，關於比亞迪股票走勢分析和比亞迪成爲全球新能源銷量霸主，股票逆勢下行這樣的走勢正常嗎的問題到這裏結束啦，希望可以解決您的問題哈！