網財經4月10日訊中集集團近期發佈了2023年年報。報告期內，公司實現營業收入1278.1億元，同比下降9.7%；對應歸屬於母公司股東淨利潤約爲4.21億元，同比下降86.91%，實現基本每股收益人民幣0.07元，同比下降88.14%。

這是中集集團連續第二年營收和淨利潤下滑。2022年，中集集團實現營收1415.37億元，同比下降13.54%；對應淨利潤32.19億元，同比下降51.7%。

集裝箱業務收入下滑

年報顯示，中集集團業績受集裝箱業務拖累明顯。2023年，中集集團集裝箱製造業務實現營業收入302.13億元，同比下降33.9%，對應淨利潤17.94億元，同比下降65.88%。

其中，乾貨集裝箱累計銷量66.41萬TEU(標準箱單位)，較上年同期110.73萬TEU同比下降40.03%；冷藏箱累計銷量9.25萬TEU，較上年同期13.14萬TEU同比下降29.60%，不過特種箱中，開頂集裝箱和框架集裝箱需求增長。

中集集團高管曾在路演中透露，2023年上半年，全球集裝箱產量跌至10年來的點，爲85萬標箱。

在年報中，中集集團稱，受海外通脹高企、歐美持續加息和地緣衝突等不利因素影響，全球經濟增長動能不足，歐美居民消費和全球商品貿易增速放緩，集運市場呈現週期性調整，而且隨着海外港口和供應鏈擁堵的逐步改善，全球流通集裝箱出現冗餘，新箱市場遭遇週期性低谷。

中集集團管理層在業績交流會上表示，預期集裝箱行業2024年相比去年會有較大程度的復甦，但全球經濟環境複雜，可能會對長期預測帶來一些不確定性的影響。

“非箱業務”增長較好

集裝箱航運是一箇典型的週期性行業。爲避免過度依賴集裝箱製造，中集集團一直在向其他領域進行多元化發展，目前已經取得了亮眼的成績。

2023年，中集集團道路運輸車輛業務實現收入250.87億元，同比上升6.21%；能源、化工及液態食品裝備業務實現營業收入250.26億元，同比上升17.77%；海洋工程業務營收規模突破100億元，其毛利率從6.87%提升至9.30%，淨虧損大幅縮減至0.31億元。

中集集團透露，2023年公司氫能收入同比增長59.0%至7億元，年度在手訂單同比增長29.8%至228.5億元，創歷史新高。

2024年政府工作報告提出，加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展。政策影響下，氫能產業佔上風口。中集集團管理層表示，目前公司最核心的還是在氫能的儲存、運輸裝備方面。2023年，中集集團成功下線了首臺30MPa高壓氫氣管束集裝箱並實現批量訂單，同時液氫罐箱已經開發出來。此外，中集集團與挪威Hexagon的合資工廠建設的Ⅳ型儲氫瓶生產線已基本完成，目前進入產出樣品階段。

多家機構上調盈利預測

基於主業將迎來恢復性增長，新業務進展良好。中集集團2023年年報發佈後，不少機構發佈研報，並給予了其“推薦”、“買入”等向好評級。

德邦證券研報指出，中集集團作爲集裝箱製造龍頭公司，將深度受益於集裝箱行業週期反彈；此外，海工市場復甦，公司在手訂單飽滿，海工平臺租金上漲，平臺租賃也具有較大彈性。預計2024-2026年歸母淨利潤爲25.31、35.85、44.57億元。

華泰證券稱，考慮集裝箱及海工業務復甦共振趨勢明確，上調中集集團的盈利預測，預計2024-2026年歸母淨利潤爲26/36/44(前值24-25年21.1/29.4)億元。

國泰君安也表示，看好中集集團未來業績成長，帶動盈利能力改善。預計2023-2025年歸母淨利潤爲3.19/24.03/42.93億人民幣，對應EPS爲0.06/0.45/0.80元人民幣。

不過，在各大機構的研報中，也提示了中集集團存在經濟週期波動、地緣政治、原材料價格波動、金融市場波動與匯率等風險。