阿浦美股百科：谷歌（NASDAQ：GOOG）

在科技巨頭的星河中，谷歌（NASDAQ: GOOG）無疑是那顆耀眼的明星。這家由Larry Page和Sergey Brin在1998年精心打造的互聯網巨頭，如今已擁有超過7萬精兵強將，產品線涵蓋搜索引擎、地圖等多元服務，2015年更是成爲了谷歌母公司，開始了它的傳奇歷程。

自初創以來，谷歌經歷了迅猛發展，從1998年創立到2017年，它先後併購了YouTube、DoubleClick等知名企業，展示了其強大的擴張力。2017年，波士頓動力和Schaft的加入，以及2019年Fitbit的收購，更是展現了谷歌在科技領域的廣闊視野。如今，Sundar Pichai（CEO）和Ruth M. Porat（CFO）這對黃金組合，引領着公司穩步前行。

盈利策略揭祕:</ 谷歌的核心盈利模式就是廣告，憑藉強大的搜索、YouTube和雲服務，爲廣告主提供了精準的觸達平臺。用戶參與廣告的模式，使得每一筆交易都成爲廣告商和用戶之間互動的橋樑。

廣告類型多樣:</ 效果廣告，只需簡單文案，即可在Google及其合作伙伴網站上呈現，帶來直觀的效果；品牌廣告則通過視頻和文字形式，深化品牌印象，精準觸達目標受衆。

谷歌的業務版圖橫跨廣告、搜索、工具和企業解決方案等多元領域，其影響力超越了單純的搜索引擎競爭，直面如Amazon、LinkedIn等垂直網站，以及Facebook這樣的社交網絡平臺的挑戰。

競爭激烈的廣告戰場:</ 在Google Ads的舞臺上，谷歌與其他在線廣告平臺展開激烈的爭奪，不斷優化技術，以保持市場領先地位。

在科技行業的版圖中，谷歌被歸類於互聯網與直銷板塊，彰顯了其在數字世界的主導地位。與網易（NTES）和Facebook一樣，谷歌也在不斷創新，推動着互聯網行業的邊界不斷拓展。

財務穩健:</ 谷歌的財務表現穩健，公開的財務數據包括收入、費用和每股收益，爲投資者提供了豐富的參考信息。對於有志於投資的UP會員，阿浦美股提供的服務無疑是一把打開投資之門的鑰匙。

最後，阿浦研究院爲投資者提供了一箇學習和實踐的平臺，讓每一位參與者都能在股票投資的道路上穩步前行。谷歌，這個全球科技界的領軍者，將持續創新，爲用戶和投資者帶來更多驚喜。

騰訊總裁劉熾平辭任滴滴董事

Tech星球4月16日消息， 滴滴出行 4月16日發佈了截至2021年12月31日的2021年第四季度未經審計財報概要。財報顯示，滴滴2021年第四季度總營收爲40777億元人民幣

同時，滴滴出行宣佈，騰訊總裁 劉熾平 辭任董事職務，任命騰訊副法律總顧問Fengxia Liang爲新董事。

值得一提的是，此前2月份，美國監管文件顯示，騰訊增持了滴滴股份，這推動滴滴股價在週四大漲近9%。騰訊在週四提交的文件顯示，該公司已在其最後已知持股的基礎上增持了大約180萬股滴滴A類普通股。截至去年12月31日，騰訊持有74%的滴滴A類股，高於滴滴在去年6月IPO前披露的64%。

但隨後騰訊予以否認，騰訊發言人稱，公司在滴滴IPO期間認購了這些額外股票，只是此前未被披露過。自從滴滴上市後，騰訊沒有認購過更多滴滴股票。

滴滴正式申請從紐交所退市，滴滴爲何做出了怎樣的舉動？

據公開信息顯示，國家網信辦依法對“滴滴出行”實施網絡安全審查。消息一出，上週剛剛在美股上市的滴滴隨即股價狂跌10%，市值蒸發500億元人民幣。

據啓信寶數據顯示，此次被國家網信辦通報並調查的企業——滴滴出行 科技 有限公司，背後的實際控制公司爲北京小桔 科技 有限公司。北京小桔 科技 的法定代表人爲程維，作爲集團主公司，小桔 科技 集團成員目前有97家，對外投資企業20家。

早在2017年，滴滴就通過集團成員公司——滴圖（北京） 科技 有限公司申請了測繪資質的認證，並在同年申請了“定位方法與裝置”的專利，這個專利可以“根據終端的 歷史 位置，在接收的多箇位置信息中確定一箇爲終端的實際位置，能夠使定位結果更準確，解決了現有技術中僅依靠位置的置信度確定最終定位結果導致定位不準確的技術問題。”

從2016年至今，滴滴已經申請了35個專利信息，包括定位、導航、信息存儲、地圖生成和信息存儲等。

滴滴在2020年10月9日通過北京嘀嘀無限 科技 發展有限公司，申請商標“滴滴地圖”。據

據之前媒體報道，經過網約車高度複雜的場景打磨與大數據的積累，滴滴自身的地圖系統，以提供比高德地圖、百度地圖更精確的系統定位。

科技三分鐘｜滴滴再遭重擊，微信、支付寶小程序下架

根據滴滴出行相關發佈公告，顯示已經正式申請從紐約交易所退市，之所以做出這樣的舉動，可能是以下幾個原因影響的：

從紐約上市以後會對滴滴出行的發展產生不利影響。所有的不利影響，一共有兩個方面，第1個方面是國內的大多數用戶會從此抵制滴滴出行，很多手機的軟件商店已經禁止用戶下載滴滴出行，意味着卸載之後就不能再使用該打車軟件，這將對滴滴出行產生非常嚴重的影響，第2個方面即使在美國上市以後，中國的市場不再允許，滴滴出行運營之後把市場選擇投在美國，所產生的利潤空間也不大，因爲美國的人口數量不多，並且已經有了比較正規而且有市場份額的網絡打車軟件，滴滴出行想要佔取市場資源，顯然是不太可能的。

滴滴出行想要國內的手機軟件商店重新恢復下載滴滴出行。在滴滴出行發佈公告說要在美國上市以後遭到了所有網友的抵制，很多國產手機都已經正式將滴滴出行軟件從手機應用中下架。而全國有14億人口，滴滴出行的利潤空間將會極大的減小，因此想要重新恢復在國內市場的份額和相關利益，只能被迫申請從紐約交易所退出上市的措施，但這一措施顯然爲時已晚。即使成功退市以後，在中國的發展形勢和發展前景是非常不好的。

不放棄從紐約交易所退市，滴滴出行是沒有辦法在中國的市場生存的。因爲要在紐約交易所上市，就意味着滴滴出行，要把公司所有的網絡數據全部交給美國來運營和操控，這對中國將會產生極其不利的影響，而在申請退市以後，滴滴出行依舊在軟件商店，沒有辦法恢復下載。

1滴滴的微信、支付寶小程序被下架 經營將受實際影響

滴滴出行已從微信支付出行服務欄內消失，微信搜一搜中搜索 “滴滴出行” 小程序也已經不可見。如果用戶曾經使用過滴滴小程序，依然會在 歷史 小程序記錄中出現，可以繼續使用。同期，支付寶中也已無法搜索滴滴出行小程序。

2 大快人心！深圳禁止APP“不全面授權就不讓用”

《深圳經濟特區數據條例》正式公佈，並將於明年1月1日起實施，這是國內數據領域首部基礎性、綜合性立法。該條例中明確禁止APP“不全面授權就不讓用”，堅持個人信息保護和促進數字經濟發展並重。目前，我國互聯網用戶數量已達9億，應用程序數量數百萬個。長期以來，一些APP強制索要用戶授權、過度手機用戶信息的行爲侵犯用戶權益。

3 美國國防部取消微軟100億美元雲計算合同，重新招標

7月7日消息，美國國防部週二宣佈，將取消授予微軟價值100億美元的雲計算合同。不過，該機構同時宣佈將就新的合同進行招標，並向微軟和亞馬遜兩家雲服務提供商徵集建議書，這兩家公司都可能獲得新的合同。這份合同名爲“聯合企業防禦基礎設施”（JointEnterprise DefenseInfrastructure，簡稱JEDI），已經成爲美國國防部最糾結的合同之一。在宣佈終止與微軟的合作時，國防部官員以技術原因爲由，稱雲計算技術的進步和國防部自身不斷變化的需求已經使JEDI計劃過時。

4 虧了1684萬！美圖公佈炒幣後續來了：悔不當初？

7月7日消息，昨日晚美圖在港交所發佈公告，透露了投資虛擬貨幣的後續情況。從今年3月開始，美圖公司連續三次購買比特幣和以太坊，總價值高達1億美元。隨後美圖沒有再購買或出售任何虛擬貨幣，只是靜待升值。

美圖公告表明，截止到6月30日，購買的比特幣虧損1730萬美元，購買的以太坊盈利1470萬美元，綜合虧損260萬美元（約合人民幣1684萬元）。

5 小鵬登陸港交所首日盤中破發，總市值跌破2800億港元

7月7日，新能源 汽車 第一股小鵬 汽車 在港交所上市，股價高開182%，而後逐步下挫盤中破發，截至9:56分許，股價報1622港元/股，發行價爲165港元，總市值約2790億港元。